Hiljuti on paljudes maailma riikides toimunud suuri rahutusi, sealhulgas proteste Hollandis, Indias, Austraalias ja Venemaal!

Hiljuti algas Prantsusmaal ulatuslik streik. Vähemalt 800 000 inimest on osalenud meeleavaldusel valitsuse süsteemireformi vastu. See on mõjutanud paljude tööstusharude tegevust. Prantsuse valitsuse ja ametiühingute vahelise jätkuva vastasseisu tõttu süveneb kaos Inglise-Prantsuse väina sadamates järgmisel nädalal.

Suurbritannia logistikaministeeriumi (Logistics UK) säutsu kohaselt on teavitatud, et Prantsuse üleriigiline streik mõjutab veeteid ja sadamaid ning Prantsuse ametiühingute föderatsioon CGT on kinnitanud, et võtab neljapäeval meetmeid.

1. Kaubavedu on blokeeritud

CGT teatas, et see oli osa üldstreigist, mis oli koordineeritud mitme teise ametiühinguga.

Pressiesindaja ütles: „Ametiühingud CGT, FSU, Solidaires, UNEF, UNL, MNL ja FIDL on teinud ettepaneku meetmete võtmiseks töökohtadel erinevates piirkondades 4. veebruaril ning kõik osakonnad alustavad streiki üleriigiliselt.“

See samm on vastus epideemia ajal tehtud „katastroofilisele valitsuse otsusele“. Ametiühing väitis, et stiimulipakett oli vaid „rikaste maksukärped“.

Prantsuse ametnikud pole kommentaaritaotlusele veel vastanud, kuid Briti logistikaministeeriumi pressiesindaja ütles, et nad eeldavad olukorra "aja jooksul selgemaks muutumist" ning märkis, et president Macron räägib riigiga esmaspäeval.

Allikate sõnul võib üldstreik hõlmata ka sadamablokaadi, mis halvendab Brexiti ja uue koroonaviiruse levikuga niigi hädas oleva tarneahela olukorda veelgi.

2. Prantsusmaad ja Ühendkuningriiki eraldab väin

Üks ekspediitor ja meedia ütlesid: „Streigi lõpp võib võtta mitu päeva, olenevalt streigi pikkusest ja taskukohasusest, sest nädalavahetusel tuleb kehtestada piirangud üle 7,5 tonni kaaluvatele sõidukitele.“

„Kui üksikasjad on avalikustatud, vaatame üle Euroopasse suunduva marsruudi, et näha, kas Prantsuse sadamaid on võimalik vältida. Traditsiooniliselt on Prantsusmaal toimunud streikide sihtmärgiks olnud sadamad ja teede infrastruktuur, et kahju maksimeerida ja rõhutada oma „streigi põhjuseid”.“

„Just siis, kui arvasime, et olukord ei saa enam hullemaks minna, võib Euroopa piiri- ja maismaatranspordi olukord anda Ühendkuningriigi ja ELi kauplejatele uue hoobi.“

Allikate sõnul on Prantsusmaal toimunud streike haridus-, energeetika- ja tervishoiusektoris ning olukord Prantsusmaal näib halb, mistõttu nõutakse mingisugust sekkumist, et kaubavooge ei mõjutataks.

Allikas lisas: „Prantsusmaal näib olevat streigiturul monopol, millel on paratamatult tohutu mõju maanteedele ja kaubaveole.“

Viimasel ajal on Ühendkuningriiki, Prantsusmaale ja Euroopasse saabunud väliskaubanduse ekspediitorid pööranud tähelepanu peamiselt asjaolule, et streik võib kaubaveo katkestada.