Kuna toornafta sulgus üleöö kõrgemal, avasid kodumaise bensiini ja diisli hinnad taas uue tõusuringi, pärastlõunal on mõnes piirkonnas bensiini ja diisli põhiühikul kaks või isegi kolm korrigeerimist ning diislikütusel hakkas tõusma. piiratud müügistrateegia. Bensiininõudlust on viimasel ajal toetanud suviste reiside arvu kasv ja konditsioneeriõli, kuid põhja- ja lõunaosa sademete alla on jäänud jätkuvalt diislikütus ning nõudlus pole oluliselt paranenud.

Vastavalt Longzhongi andmete monitooringule, kahest ülaltoodud tabelist tõusid kodumaised bensiini ja diislikütuse hinnad tänavu augusti alguses juuli algusest, bensiini hind 45-367 jüaani/tonn, kõige väiksem on tõus Shandongis; Diislikütuse kasv on erinevates kohtades 713-946 jüaani/tonn ja kasv on suurem kõigis kohtades ning diislikütuse kasv on suurem kui bensiini oma.

Pärast mitut ülestõusmisringi on konkreetsed põhjused ligikaudu järgmised:

1. Rahvusvahelise toornafta hinna tõus

Juuli algusest augusti alguseni tegid Saudi Araabia ja Venemaa täiendavaid tootmiskärpeid ning USA kütusetarbimise tipphetk ja Aasia majandusväljavaated paranevad ning kaubanduslike toornafta varude vähenemine. USA-d toetavad head uudised ning rahvusvahelised toornafta hinnad on kõikunud ülespoole. 3. augusti seisuga sulgus Brent 85,14 $ / BBL, mis on 10,49 $ / BBL ehk 14,05% rohkem kui juuli alguses.

2. kodumaise bensiini ja diislikütuse ekspordikasum on suur

Longzhongi andmeseire andmetel, võttes näiteks Lõuna-Hiina sadama, on tänavu juuni keskpaigast kuni lõpuni avanenud üksteise järel kodumaise bensiini ja diislikütuse ekspordiarbitraaži aken. 3. augusti seisuga oli Hiina bensiiniekspordi kasum Singapuri 183 jüaani tonni kohta, mis on 322,48% rohkem kui juuni keskpaigas; Diislikütuse ekspordikasum oli 708 jüaani tonni kohta, mis on 319,08% rohkem kui juuni keskpaigas.

Kodumaise bensiini ja diislikütuse ekspordikasumi kasvuga eeldatakse, et turg ekspordib täiendavat eksporti ning juuli alguses avavad mõned peamised üksused juuli alguses Ida-Hiinas 92# bensiini hind 8380 jüaani tonni kohta. , 3. augustini tõusis hind 8700 jüaani/tonn, tõus 320 jüaani/tonn ehk 3,82%; Imporditud diislikütuse hind tõusis 6860 jüaanilt/tonn 7750 jüaani/tonnile, tõus 890 jüaani/tonn ehk 12,97%. Kui põhiüksused hakkasid auru ja diislikütust koguma, järgnesid mõned vahendajad, bensiini- ja diisellaevade ühemahuhind tõusis ning mõnel perioodil isegi toornafta hind langes, kuid bensiini ja diislikütuse hind tõusis. kukkumine.

3, turuosalised pööravad tähelepanu ekspordikvootidele

Seni on Hiina kaubandusministeerium tänavu väljastanud kaks partiid rafineeritud nafta ekspordikvoote, kogumahus 27,99 miljonit tonni. Jaanuarist juunini oli Hiina rafineeritud naftatoodete kumulatiivne ekspordimaht 20,3883 miljonit tonni. Kui välisriikide tollijärelevalve all imporditud rafineeritud naftasaadused eemaldada, oli tegelik ekspordimaht 20,2729 miljonit tonni, ekspordikvoodi täitumise määr 72,43% ja täitmata 7 717 100 tonni ekspordikvoote. Turult teada saanud Longzhongi info kohaselt on Hiina rafineeritud naftatoodete ekspordimaht juulis ja augustis 7,02 miljonit tonni, kui neid koguseid suudetakse eksportida, on Hiina rafineeritud naftatoodete ekspordikvoot jaanuaris ja augustis 97,88%. ja kahe partii kvoot on põhimõtteliselt ära kasutatud. Praegu on kodumaine bensiini ja diislikütuse eksport kasumlik, kolmas partii ekspordikvoote peaks väljastama selle kuu keskpaiga paiku, ei välista mõne ekspordiüksuse võimalust lisada bensiini ja diislikütuse eksporti.

4, kodumaine hooldusvõimsus on vähenenud ja pakkumine taastunud, kuid nõudluse ja pakkumise mõju turule on nõrgenenud

Augustis jätkas Hiina peamiste rafineerimistehaste hooldusmahu langust Longzhongi teabestatistika kohaselt, augustis ainult Daqingi rafineerimis- ja keemiatööstus ning Lanzhou Petrochemical kaks peamist rafineerimistehase hooldust, mis hõlmavad hooldusvõimsust ehk 700 000 tonni, vähem kui juulis 1,4 miljonit tonni 66%. Andmeprognooside kohaselt tõuseb peamiste rafineerimistehaste kogusaagis augustis 61,3%ni, mis on 0,75% rohkem kui eelmisel kuul. Suhtarv jätkas langemist 1,02-ni. Bensiini ja lennukikütuse saagikus kasvas viiel järjestikusel kuul ning diisliõli saagis langes kolm kuud järjest. Seetõttu on augustis pearafineerimistehases eeldatavasti planeeritud auru, diisli ja kivisöe toodang vastavalt 11,02 miljonit tonni, 11,27 miljonit tonni ja 5,01 miljonit tonni, mis on +4,39%, -0,68% ja +7,92%.

Augustis sõltumatute rafineerimistehaste hooldusvõimsus oluliselt ei muutunud ning eeldatavasti hõlmab see 2,27 miljonit tonni hooldusvõimsust, mis on 50 000 tonni rohkem kui juulis, kasv 2,25%. Peamiselt seetõttu, et juulis kapitaalremonti tehtud rafineerimistehased nagu Xintai Petrochemical, Yatong Petrochemical, Panjin Haoye ja teised rafineerimistehased ning Lanqiao Petrochemical, Wudi Xinyue, Dalian Jinyuan, Xinhai Shihua jne avatakse üksteise järel augusti alguses, mis kompenseerib. Baolai naftakeemiatehase kapitaalremondi võimsus augustis. Üldkokkuvõttes on augustis oodata kodumaise rafineeritud õli toodangu kasvu, mille hulgas bensiinitootmine suurenes kuuga ja diislitoodang oluliselt ei muutu.

Kokkuvõttes on kodumaise bensiini ja diislikütuse hinnad jätkuvalt tõusnud, seda peamiselt toornafta hinnatõusu, suure ekspordikasumi, turu oodatavalt ekspordimahu kasvu ning tulemas on “kuld üheksa hõbekümme”, turg peab tegema varude operatsioone ette ja diislikütuse varased hinnad on suhteliselt madalad ning turul tegutsemise entusiasm on võrreldes bensiiniga suhteliselt kõrge. Järgmisel nädalal on oodata jaehindade tõusu ning toornaftauudised on endiselt tugevaks toeks, oodatakse, et väljastatud ekspordikvoodiga võib bensiini- ja diislikütuse turg jätkata tõusuteed.