10. augustil lõpetas bensiini ja diislikütuse hulgimüügihind Hiinas tõusutrendi ja jõudis kohanemisfaasi ning poole kuuga langes bensiin umbes 70 jüaani/tonn ja diislikütus langes umbes 130 jüaani/tonn. 23. augusti seisuga oli 92# bensiini hulgimüügihind Hiinas 9087 jüaani/tonn ja Shandongi sõltumatu rafineerimistehase hind 8864 jüaani/tonn; 0# diislikütuse hulgimüügihind Hiinas on 8012 jüaani tonni kohta ja Shandongi sõltumatu rafineerimistehase hind 7723 jüaani tonni kohta.

Hindade korrigeerimine on peamiselt tingitud spekulatsioonide jahenemisest. Varajane tõus, mille põhjustasid madalad crack-vahed ja ootused parema nõudluse järele, said vastupanu pärast seda, kui hinnad tõusid augusti keskel kõrgele tasemele, kui bensiininõudlus oli endiselt sama hinnaga, kuid nõudlus diislikütuse järele oli endiselt madal ja spekulatsioonid nõrgenesid. , ei suutnud nõudlus hindu toetada. Samal ajal lõpetas ka rahvusvaheline toornafta tõusu külgsuunas konsolideerumisse, ekspordikvootidega seotud spekulatsioonid seoses mitme valeuudiste jahenemisega, suure hulga kauplejate kasumi võtmisega, madala hinnaga varude müüki varajases staadiumis, terminali ühikut lõpetada moekaupadega, üldine turuaktiivsuse langus.

Enne oktoobrit oli bensiini- ja diislikütuse turul kolm suhteliselt kindlat positiivset külge. Esiteks tekib paratamatult üheteistkümnes bensiini- ja diislikütuse varu ning diislikütuse nõudlus saavutab haripunkti pärast septembrit; Teiseks antakse lähitulevikus välja kolmas partii ekspordikvoote, mõne kanali teabe põhjal otsustades on bensiini ja diislikütuse ekspordimaht suhteliselt suur ning turg hakkab oma mõju veelgi laiendama; Kolmas on see, et tankeri pettuse parandamine on jõudnud ülevaatusetappi ja nõuetele vastavuse kulud suurenevad.

Kahenädalase kohanemise järel oli kukkumishirm teatud piirini seeditud ning loodetud positiivset sai taaskord muretsetud ja demonstreeritud. Ettevõtjad ja lõpuks madala hinnaga inventuuri on olnud suur hulk seedimist, sealhulgas peamine klient ladustamise on ka oluliselt langenud, see tähendab, et hanke võimsuse keskmise ja alljärgneva taastumise, alles turule siseneda õigel ajal, tehing on suhteliselt kontsentreeritud, kauba kogus võib olla suur, ja seejärel edendada uut ringi bensiini ja diisli hindu. Eeldatakse, et augusti lõpus kuni septembri keskpaigani kerkivad bensiini ja diislikütuse hinnad samuti uue kõrgeima tasemeni, tipptasemel Hiina 92# bensiin 9200-9300 jüaani/tonn, 0# diislikütus 8200-8300 jüaani/tonn.