Alates selle aasta augustist on üle maailma kestnud praegune konteinerite nappus, tankide plahvatus, konteinerite uputamine, sadamahüppamine ja meeletu kaubaveo suurenemine, mida pole suudetud tõhusalt leevendada. Ekspedeerijad on saatjatele meelde tuletanud konteineri tellimiseks ette, kaebades…

Maailmas valitsev tõsine epideemiaolukord on pidevalt mõjutanud sadamate tegevust, mille tulemusena on mõnes sadamas tekkinud suured ummikud. Seoses tegevuskulude kasvuga hakkasid laevafirmad lisaks veokulude kasvule lisama saatjatele erinevaid lisatasusid.

Alljärgnev on väike kogum mõne laevandusettevõtte lisatasu kogumise kokkuvõttest, ainult viitamiseks.

Laevafirma nõuab ruumi- ja tollitoetust

Hiljuti avas cada kindlustuse tagastustasu taaskord värskendada sõprusringkonda. Hiinast eksporditud kaubale SEAPRIORITY kogu lennufirmas alates ETD 2020.12.9, kui ETD on alla 7 päeva (sh ETD-7) ja kajut on ära võetud, võtab CMA täiendava tühistamistasu 150 USD/konteiner.

Enne seda andis Koryo Shipping välja ka teatise, et tugevdada laevandusruumi haldamist kõigil praegustel tööliinidel. Laeva väljumisele eelneval aknaperioodil arvestatakse mittelaevandusettevõtte põhjustel mahalaaditud kauba eest kahjutasu. ruumimaksudest.

Varem ütles Haberot, et kohandab tollivormistustasu alates 15. detsembrist ning kehtestab Hiinast/Hongkongist, Hiinast eksporditavatele kaupadele lisatasu 300 CNY/karp ja HKD 300/karp.
On teatatud, et mitmed laevafirmad, nagu TSL, SITC, HPL, Jinjiang ja paljud teised laevaomanikud, võtavad transpordiga mitteseotud põhjustel tühja ruumi tasu. Konkreetne summa varieerub vastavalt sulgemisajale vahemikus USD50/100 kuni USD300.

Kaotatud salongitasu kogumine võib tulevikus olla ka trend, muutuda raskeks kuluks, nii et palun hankige salongi sõbrad, mida peavad kalliks pidama!

Mitmed laevafirmad on kehtestanud kodumaises sadamas ummiku lisatasud

Kõrge veotariifi korral võtab laevafirma nüüd kodumaiselt sadamalt ummiku lisatasu, millele väliskaubanduse ekspedeerimisettevõtted peaksid tähelepanu pöörama!

ONE Ocean Network teatas 23. novembril, et kehtestab ummiku lisatasu 1300 dollarit iga Tianjini Xingangi sadamasse saadetava külmutuskonteineri kohta. Tasu hakkab kehtima 24. novembril kõigi Tianjini Xingangi sadamasse saabuvate külmutusveoste puhul.

Varem oli MSC teatanud lisatasust 1500 dollarit karbi kohta Euroopast, Kanadast, Mehhikost, Kesk-Ameerikast ja Kariibi mere piirkonnast Tianjin Xingangi alates 23. novembrist (konossemendi kuupäev) ja alates 19. detsembrist (konossemendi kuupäev) jahutatud kauba eest. lasti Ameerika Ühendriikidest.

Cma CMA võtab Tianjini Xingangi sadamasse ummiku lisatasu 1250 dollarit külmutatud lasti konteineri kohta kogu maailmast.

Muud laevandusettevõtte tasud, küsige vastavat laevafirmat.

Veel kord: kallid sõbrad, ekspedeerimise defitsiit lühiajaliselt ei kao kuhugi, ekspedeerimissõbrad peavad broneerima ekspedeerimissõbrad, tuleb varakult teha otsus, et broneerimiskoht eelnevalt kokku leppida.