25. juuli õhtul avalikustas India karbamiidi impordi pakkumise uue vooru, mis viis lõpuks pärast ligi poolekuulist keerdkäiku hinna maandumiseni. Kokku 23 pakkujat, pakkumine kokku 3 382 500 tonni, pakkumine on piisavam. Madalaim CFR-hind idarannikul on $396/tonn ja madalaim CFR-hind läänerannikul on $399/tonn. Juba ainuüksi hinnast on isiklik tunnetus ikka OK.

Esiteks tuleb Hiina hind lihtsalt ümber pöörata, kaubavedu Hiinast idarannikule on 16-17 USA dollarit/tonn, kauplejate kasum eemaldatakse jne ning Hiina hinnang FOB365-370 USA dollarit/tonn (for ainult viide). Seejärel arvutage välja kodumaise tehase hind, võttes näiteks Shandongi piirkonna, välja arvatud mitmesugused sadamakulud, kaubavedu, muud kulud ei ületa hinnanguliselt 200 jüaani tonni kohta ja valage tehasest välja umbes 2450–2500 jüaani tonni kohta. 9. augusti seisuga on Shandongi regioonis põhivoolu tehasetehingud 2400-2490 jüaani/tonn, hind katab just selle vahemiku.

Kuid hinda ei saa öelda, et see oleks kodumaisega tasane, kuid alates juuli lõpust on toimunud mitu soodsat ostukäitumist, enamik neist on sellest hinnatasest madalamad, seega on see ka riigile hea uudis. Kuidas peaks siis koduturg edasi arenema?

Vaatame pakkumiste arvu

Turu kõigi aspektide statistika järgi on praegu trükistandardite kaubapakkumine vaid kolmsada tuhat tonni ja üle seitsmesaja tuhande tonni, mis on kas tootjas, sadamas või sotsiaallaost või on mõni tühi tellimus. Kui kõik saab välja minna ja isegi vaja uut hankenõudlust, võib kodumaisele septembri lõpus ilmneda ka uus toetus koos muu kodumaise kaubaga, lavastatud turul. Kui aga osalusmaht ei vasta ootustele, võib lühiajaliselt tekkida teatud negatiivne mõju, on ju praegused kodumaised fundamentaalnäitajad nõrgad.

Oodake aega nõudluse tekitamiseks

Hind on muidugi arvestatav, kodumaine eksport võib olla suur hulk häid uudiseid, kuid juulist tänaseni on positiivne roll enamjaolt seeditud, eksporditellimused järjest ootavad saatmist. , järgmisel on sisenõudluse debüütrelee.

Mis puutub põllumajandusse, siis sügisesel väetiseturul septembris-oktoobris on peavoolupiirkonnas väike väetisenõudlus. Tööstuses paraneb plaaditootmine suviste kuumade ja vihmaste ilmade lõppemisega, kulla ja hõbeda saabumisega, tootmine, samuti võib suureneda uurea nõudlus; Teise suure tööstusliku nõudluse juurdekasvuga segaväetises on varasematele aastatele viidates vähemalt kuuajaline tootmistipp, sel aastal on kõrge karbamiidihinna riski tõttu trend ebastabiilne, ühendväetise tootmine on varasemate aastatega võrreldes viibinud, uureat, kuigi hiljutine ostukäitumine on samuti madal, kuid üldine karbamiidivaru on endiselt madal. Seetõttu läheneb aja möödudes hooajaline tsükkel ning oodatakse tööstuse ja põllumajanduse nõudluse kasvu, mis toetab turgu järk-järgult.

Hoidke pakkumise muutujatel silma peal

Eksport on lõppemas ja sisenõudluse tekkimine võtab aega, seega sõltub see pakkumise muutumisest. Jätkuvalt kõrge hind toob kaasa ülikõrge Nissani töötamise ning paljud planeeritud hooldusettevõtted on hooldusaega korduvalt edasi lükanud, mistõttu on päevatoodang olnud enam kui 170 000 tonni, mis on samal perioodil ligikaudu 140 000 tonni. päevatoodang on 20-30 000 tonni, mis teeb ka piisavad ettevalmistused ekspordiks. Piisava tarne negatiivne mõju on alati olemas olnud, kuid järgmisena tuleb tähelepanu pöörata plaaniliste hooldusfirmade parkimise edasilükkamise aeg ning seejärel kolme komplekti uue tootmisvõimsuse kasutuselevõtu aeg augustis. septembril, mis mõjutab otseselt pakkumise suuruse muutumist.

Hiina karbamiiditööstuse Nissani diagramm

Seetõttu kõikehõlmav analüüs, positiivne jätk trükkimine etikett, aga ka number maandumine muu boot. Kuigi sisenõudluses on oodata teatud kasvu, kuid kõrge tagaajamise võimalus on piiratud, naaseb kodumaine karbamiiditurg piisava pakkumise visuaalsel mõjul siiski ekspordi mõjult põhiloogika juurde. Ekspordi, transpordi, sadamate, nõudluse, pakkumise jne rollis lavaturg jätkub, kuid pikaajaline trend on siiski kallutatud väiksema tõenäosusega.