Viimastel kuudel on üleilmse majanduse ebaühtlase taastumise, epideemia järsu taastumise tõttu mitmel pool maailmas ning traditsiooniliste transpordihooaegade (nt jõulud ja uusaasta) saabunud paljud Euroopa ja Ameerika sadamad ummikuteks, kuid paljud sadamad Hiina sadamates on konteineritest äärmiselt puudus.

Sel juhul hakkasid mitmed suured laevafirmad kehtestama ummiku lisatasu, kõrghooaja lisatasu, konteineritasusid ja muid lisatasusid. Ekspedeerijad avaldavad järjest suuremat survet veohindadele.

Viimastel andmetel püsib Hiina ekspordikonteinertranspordi turg stabiilsena ja transpordinõudlus püsib stabiilsena pärast möödunud nädalal Euroopa ja Vahemere piirkonna liinidel veohindade edasist tõusu.

Enamik marsruute turustab kõrgemaid prahitasusid, tõstes liitindeksit.

Suurim kasv oli Põhja-Euroopas 196,8%, Vahemere piirkonnas 209,2%, USA lääneosas 161,6% ja USA idaosas 78,2%.

Kagu-Aasias, kõige hüperboolsemas piirkonnas, tõusid hinnad vapustavalt 390,5%.

Lisaks on paljud tööstusharu insaiderid öelnud, et veohindade kõrgaeg ei lõpe siin, konteinerite nõudlus jätkub eeldatavasti järgmise aasta esimeses kvartalis.

Praegu on mitmed laevafirmad välja andnud 2021. aasta hinnatõusuteate: hinnatõusuteade lendab kõikjale, hüppab sadamasse, et päris väsinuna sõit lõpetada.

Kaubandusministeerium andis välja sõnumi konteinerettevõtete toetamiseks tootmisvõimsuse suurendamisel

Hiljuti kaubandusministeeriumi korralisel pressikonverentsil väliskaubanduslogistika teemal juhtis Gao Feng tähelepanu sellele, et paljud maailma riigid seisavad COVID-19 epideemia tõttu silmitsi sarnaste probleemidega:

Veohindade tõusu otsene põhjus on veovõimsuse nõudluse ja pakkumise mittevastavus ning sellised tegurid nagu konteinerite kehv käive tõstavad kaudselt transpordikulusid ja vähendavad logistika efektiivsust.

Gaofeng ütles, et teeb koostööd asjaomaste osakondadega, et jätkata varasema töö põhjal suuremat transpordivõimsust, toetada konteinerite tagastamise kiirendamist ja parandada tegevuse tõhusust.

Toetame konteineritootjaid tootmisvõimsuse suurendamisel ning tugevdame turujärelevalvet, et stabiliseerida turuhinnad ja pakkuda tugevat logistilist tuge väliskaubanduse stabiilseks arenguks.