Viimastel kuudel on ebaühtlase ülemaailmse majanduse taastumise, epideemia järsu taastekke tõttu paljudes maailma paikades ning traditsiooniliste transpordihooaegade, näiteks jõulude ja uusaasta saabumise tõttu paljud Euroopa ja Ameerika sadamad ülekoormatud, kuid paljudes Hiina sadamates on konteineritest äärmiselt puudus.

Sel juhul hakkasid mitmed suured laevandusettevõtted kehtestama ummikumaksu, tipphooaja lisatasu, konteinerite puuduse tasusid ja muid lisatasusid. Ekspediitorid avaldavad veohindadele üha suuremat survet.

Viimaste andmete kohaselt püsib Hiina ekspordi konteinerveo turg stabiilsena ja transpordinõudlus püsib stabiilsena pärast eelmisel nädalal Euroopa ja Vahemere marsruutidel toimunud kaubaveohindade edasist tõusu.

Enamikul marsruutidel on kõrgemad kaubaveohinnad, mis suurendab liitindeksit.

Suurim kasv oli Põhja-Euroopas 196,8%, Vahemere piirkonnas 209,2%, Ameerika Ühendriikide lääneosas 161,6% ja Ameerika Ühendriikide idaosas 78,2%.

Kagu-Aasias, mis on kõige hüperboolsem piirkond, tõusid määrad vapustavad 390,5%.

Lisaks on paljud valdkonna asjatundjad öelnud, et kaubaveohindade tipphetk ei lõpe siin, konteinerite tugev nõudlus peaks jätkuma järgmise aasta esimeses kvartalis.

Praegu on mitmed laevandusettevõtted avaldanud 2021. aasta hinnatõusuteate: hinnatõusuteade lendab kõikjal ringi, hüpates sadamast välja, et väsinuna purjetamine lõpetada.

Kaubandusministeerium edastas sõnumi konteinerettevõtete toetamiseks tootmisvõimsuse laiendamisel

Hiljuti kaubandusministeeriumi regulaarsel pressikonverentsil juhtis Gao Feng väliskaubanduse logistika küsimuses tähelepanu sellele, et paljud maailma riigid seisavad COVID-19 epideemia tõttu silmitsi sarnaste probleemidega:

Transpordivõimsuse pakkumise ja nõudluse mittevastavus on kaubaveohindade tõusu otsene põhjus ning sellised tegurid nagu konteinerite kehv käive suurendavad kaudselt saatmiskulusid ja vähendavad logistika efektiivsust.

Gaofeng ütles, et ta teeb varasema töö põhjal koostööd asjaomaste osakondadega, et jätkata suurema laevandusvõimsuse edendamist, kiirendada konteinerite tagastamist ja parandada tegevuse efektiivsust.

Toetame konteineritootjaid tootmisvõimsuse laiendamisel ning tugevdame turujärelevalvet turuhindade stabiliseerimiseks ja tugeva logistilise toe pakkumiseks väliskaubanduse stabiilseks arenguks.